Люди і Громада

Суспільне життя України

Реклама

Суспільство

24 жовтня 2019: український контекст у новинах про скандал навколо Трампа

Опубліковано: | Редакція «Громада» | 1 хв читання

Ретроспектива подій, які передували 24 жовтня 2019 року: свідчення Вільяма Тейлора, суд над соратниками Джуліані та звіт про катастрофу в Південному Судані.

На 24 жовтня 2019 року новинний порядок денний щодо України формували події в США та підсумки розслідування авіакатастрофи. Йдеться про повідомлення, оприлюднені 22 і 23 жовтня.

Свідчення в Конгресі

22 жовтня 2019 року тимчасовий повірений у справах США в Україні Вільям Тейлор-молодший свідчив перед Конгресом у межах розслідування щодо імпічменту Дональда Трампа. За його словами, йому повідомили, що президент США нібито стримуватиме військову допомогу Україні, поки вона публічно не оголосить про розслідування. Ідеться про компанію Burisma Holdings, яка наймала сина колишнього віцепрезидента Джо Байдена Гантера, а також про імовірну причетність України до президентських виборів у США 2016 року.

Пізніше цей епізод описували як частину трампівсько-українського скандалу: йшлося про схиляння української влади до співпраці задля розслідування щодо Байдена, а заблокованою виявилася допомога на $400 млн.

Суд у Нью-Йорку

23 жовтня 2019 року на слуханні в Нью-Йорку Лев Парнас та Ігор Фруман, соратники особистого адвоката Трампа Руді Джуліані, не визнали провини. Їх звинувачували в тому, що вони спрямували 350 тисяч доларів незаконних внесків до проттрампівського політичного комітету та ще 20 тисяч доларів колишньому конгресмену-республіканцю Піту Сесшнсу, діючи в інтересах щонайменше одного українського урядовця. За даними звинувачення, Парнас і Фруман допомагали Джуліані шукати в Україні компрометуючі відомості про політичних опонентів Трампа.

Звіт про катастрофу L-410

Окремо 23 жовтня 2019 року Україна оприлюднила остаточний звіт про катастрофу літака Let L-410 Turbolet у місті Ірол. Документ підготував Південний Судан. Згідно з висновками, до аварії призвело поєднання помилок екіпажу та технічного обслуговування й несприятливої погоди.

Ще почитати

Реклама